El Departamento de Cohesión Territorial, a través de la Dirección General de Obras Públicas e Infraestructuras, ha culminado la construcción de la nueva rotonda a la altura del polígono industrial de Mutilva, en la intersección de la carretera local NA-2310 con los ramales de enlace de la PA-30, Ronda de Pamplona. La obra, adjudicada en 821.000 euros (IVA incluido), está financiada en un 70 % por el Gobierno de Navarra y el resto por el Ayuntamiento del Valle de Aranguren. Su objetivo es mejorar las conexiones entre la zona industrial y la Ronda de Pamplona, así como la seguridad de conductores, ciclistas y peatones.
El consejero de Cohesión Territorial, Óscar Chivite, ha visitado la glorieta acompañado por el alcalde del Valle de Aranguren, Manolo Romero, representantes locales y la empresa adjudicataria. Chivite ha destacado que se trata de una infraestructura que "dota de mejor fluidez al tráfico, así como de mayor seguridad al entorno entre el polígono de Mutilva y la PA-30", y ha subrayado la importancia de la cooperación entre la administración foral y la municipal.
"Se trata de una obra clave para las conexiones de la zona, sin olvidar que por esta carretera el flujo de tráfico rodado, así como de vehículos pesados es significativo", ha señalado el consejero. Ha resaltado también su valor en términos de movilidad sostenible, ya que da continuidad al itinerario peatonal y ciclable del entorno mediante un nuevo paso peatonal.
El alcalde, por su parte, ha afirmado que la inversión supondrá un "cambio sustancial" en la movilidad de la zona, sobre todo en fluidez y seguridad del tráfico, y ha valorado la colaboración con el Gobierno de Navarra.
Adiós a los giros a la izquierda
La actuación ha transformado un cruce a nivel en una glorieta con el fin principal de eliminar los giros a la izquierda, que obligaban a realizar paradas. Desde la rotonda se puede acceder ahora a la calle U del polígono industrial. Además, se han proyectado ramales de incorporación directos para maximizar la capacidad de tráfico de la PA-30 y se ha ampliado la calzada en un tramo con dos carriles por sentido.
El nuevo paso peatonal se ubica en zonas donde el tráfico circula a menor velocidad y donde las características de la vía permiten una mejor visibilidad.
Características técnicas
La rotonda tiene un radio interior de 15 metros y un anillo de circulación de 5 metros, con arcenes interior y exterior de 1 metro. Los carriles de los ramales construidos miden 3,50 metros de ancho. Para iluminar la glorieta, el paso peatonal y los ramales laterales se ha instalado alumbrado público con luminarias LED, de distinta potencia según su ubicación.
