El Gobierno de Navarra ha mostrado su conformidad con la propuesta de modificación de la Ley Foral 5/2007 de Carreteras de Navarra. Esta iniciativa, promovida por los grupos parlamentarios Contigo Navarra-Zurekin Nafarroa, EH Bildu Nafarroa, Geroa Bai y Partido Socialista de Navarra, busca incluir explícitamente las vías ciclistas o de uso ciclopeatonal adyacentes a las carreteras como zonas funcionales y de servicio.
La modificación de la ley tiene como objetivo principal fomentar la ejecución y conservación de la red ciclista y ciclopeatonal, integrándola en el mapa viario del territorio. Con esta medida, se pretende incentivar el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible. El aumento del uso de la bicicleta para movilidad cotidiana, recreativa, deportiva o laboral ha llevado a un incremento significativo de kilómetros de vías ciclistas en la Comunidad Foral.
Modificación de artículos y nueva disposición adicional
La propuesta implica la modificación de los artículos 9 y 29 de la actual Ley Foral de Carreteras. Además, se considera adecuada la incorporación de una nueva disposición adicional, en línea con la disposición adicional tercera del Real Decreto 899/2025, de 9 de octubre. Esta disposición permitirá el uso de los arcenes para la ejecución de vías ciclistas, facilitando así la integración de estas vías en la infraestructura existente.
El cambio legislativo refleja un esfuerzo por adaptar la normativa a las necesidades actuales de movilidad sostenible. La inclusión de las vías ciclistas como parte funcional de las carreteras busca mejorar la seguridad y accesibilidad para los ciclistas, promoviendo un entorno más amigable para este medio de transporte. La modificación también responde a la creciente demanda de infraestructuras adecuadas para el uso de la bicicleta en la región.
La iniciativa ha sido bien recibida por diversos sectores, que ven en ella una oportunidad para fortalecer la movilidad sostenible en Navarra. Al integrar las vías ciclistas en la ley de carreteras, se espera facilitar su desarrollo y mantenimiento, contribuyendo a un sistema de transporte más equilibrado y respetuoso con el medio ambiente. La propuesta de ley foral se enmarca en un contexto de creciente concienciación sobre la importancia de reducir la dependencia del automóvil y promover alternativas más sostenibles.
Un paso hacia la movilidad sostenible en Navarra
El Gobierno de Navarra, al apoyar esta propuesta, reafirma su compromiso con la promoción de la movilidad sostenible y la mejora de las infraestructuras ciclistas. La modificación de la ley foral es un paso significativo hacia la consolidación de un sistema de transporte más inclusivo y respetuoso con el entorno. La integración de las vías ciclistas en la normativa de carreteras refleja un cambio en la percepción de la bicicleta como un medio de transporte viable y necesario en el contexto actual.
En resumen, la conformidad del Gobierno de Navarra con la propuesta de modificación de la Ley Foral de Carreteras representa un avance hacia la integración de las vías ciclistas en el sistema viario de la región. Esta medida busca fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte sostenible, mejorando la seguridad y accesibilidad para los ciclistas en Navarra.
