El Departamento de Cohesión Territorial ha lanzado un contrato de transporte público que conectará Pamplona con la región de los Pirineos, beneficiando a 24.800 personas. Este contrato, con un valor de 32.426.957 euros y una duración de 10 años, busca mejorar la movilidad y combatir la despoblación en la zona.
El contrato, que tiene un coste inicial de 2.534.864 euros para el primer año, cubrirá tanto el servicio regular como el servicio a la demanda. De este importe, 2.154.976,59 euros se destinarán al servicio regular, mientras que 379.887 euros se asignarán al servicio a la demanda. Esta iniciativa ha sido desarrollada en colaboración con los ayuntamientos de la región.
Una apuesta por el transporte sostenible
La directora General de Transportes y Movilidad Sostenible, Berta Miranda, subrayó que esta concesión no solo responde a las necesidades de movilidad de los municipios del Pirineo, sino que también busca fijar población y garantizar la igualdad de oportunidades. Según Miranda, el proyecto es una apuesta clara por un transporte público sostenible y eficiente.
El director general de Administración Local y Despoblación, Jesús María Rodríguez, enfatizó la importancia de un buen transporte público para vertebrar el territorio y permitir que la ciudadanía pueda vivir en sus pueblos. La política de transporte se complementa con otras iniciativas que buscan el progreso del Pirineo.
Un diseño adaptado a las características de la zona
La concesión cubre el 28% de la superficie de Navarra y atiende a 61 municipios, que representan menos del 8% de la población. El diseño ha tenido en cuenta la dispersión poblacional, la baja densidad demográfica y la complejidad orográfica de la región. El servicio regular se prestará con autobuses, mientras que el servicio a la demanda utilizará vehículos autorizados.
El nuevo contrato integrará los servicios existentes en seis concesiones actuales, con una visión comarcal que busca mejorar la movilidad hacia servicios de interés general en cabeceras comarcales como Sangüesa, Lumbier y Aoiz, además de conectar con Pamplona. Los objetivos incluyen la eficiencia técnica y económica, la sostenibilidad y la accesibilidad.
Conexiones y servicios a la demanda
Las líneas regulares conectarán Pamplona con localidades como Cáseda, Sangüesa, Lumbier, Aoiz y otras, haciendo paradas en localidades intermedias. Las líneas a la demanda conectarán localidades más pequeñas con cabeceras comarcales, facilitando el acceso a servicios en Sangüesa, Lumbier y otras localidades, donde será posible conectar con Pamplona.
El contratista del servicio deberá asumir bonificaciones establecidas por ley, como los descuentos para familias numerosas y la reducción del 20% en el precio del billete para titulares del Carné de Transporte Joven de Navarra. Además, se garantizará la gratuidad para acompañantes de personas con discapacidad.
Este proyecto de transporte público busca no solo mejorar la movilidad en la región de los Pirineos, sino también contribuir al desarrollo sostenible y combatir la despoblación en la zona. La visión comarcal y la integración de servicios actuales son aspectos clave en esta iniciativa.
